Антивибрационные опоры и амортизаторы, включающие как металл, так и резину, могут быть изготовлены либо путем приклеивания резины к металлу, либо путем прикрепления резинового компонента к металлическому компоненту механическими средствами.
В этой статье мы более подробно рассмотрим этот уникальный процесс и обсудим процесс соединения резины с металлом, а также некоторые преимущества использования резины, связанной металлом.
Указание резиновых и металлических материалов
Различные типы и характеристики резины и металла выбираются в зависимости от требований к готовой детали, таких как, например, условия окружающей среды и устойчивость к определенным химическим веществам.
Мягкая сталь широко используется из-за ее экономичности и доступности (хотя GMT может связываться с альтернативными металлами, если возникнет такая необходимость), а натуральный каучук чаще всего используется из-за его свойств материала и коммерческих преимуществ. Однако различные типы резиновых смесей могут обладать более подходящими свойствами в зависимости от применения/конечного использования.
Поскольку разные материалы имеют разный химический состав, необходимо также учитывать наиболее подходящее связующее вещество для используемой комбинации резины и металла. Это необходимо для того, чтобы компонент функционировал должным образом, работал оптимально и надежно.
Как резина связана с металлом
Существуют различные методы соединения резины с металлом; при изготовлении виброизолирующих и противоударных опор, где требуется прочное и долговечное соединение, соединение обычно достигается путем вулканизации.
1.Подготовка металлов
Металлы (например, мягкая сталь, нержавеющая сталь или алюминий) подготавливаются таким образом, чтобы обеспечить чистую поверхность, свободную от масла, смазки и рыхлых материалов, для приклеивания резины. Эту металлическую поверхность обычно обезжиривают, а затем подвергают пескоструйной очистке перед склеиванием.
2.Нанесение связующего агента
На металлическую поверхность наносится двухкомпонентное связующее, состоящее из грунтовки, которую перед нанесением цемента высушивают в сушилках горячим воздухом. Связующее вещество можно наносить различными методами, например, распылением, кистью или окунанием.
3. Вулканизация
Подготовленные металлы затем помещаются в форму, а резина вулканизируется и отверждается. Сочетание правильного давления, температуры и времени в процессе вулканизации создает химическую реакцию связующего вещества и обеспечивает успешное соединение резины и металла.
4.Тестирование
Чтобы убедиться в достижении успешного соединения, можно провести испытания готовых компонентов или тестовых образцов для проверки прочности соединения.
Каковы преимущества соединения резины с металлом?
1. Простота фиксации
Резина представляет собой пружинный элемент, обеспечивающий виброизоляцию и/или защиту от ударов, но именно металлические компоненты позволяют закрепить резиновые пружины на месте. Соединение металлов с резиной позволяет использовать различные методы крепления, например, с помощью резьбовых соединений или монтажных пластин с крепежными отверстиями.
2. Легче создать плен для повышения безопасности.
Детали, соединенные резина-металл, могут быть спроектированы таким образом, чтобы связь между резиной и металлами удерживала деталь вместе, но с дополнительным удерживанием, обеспечиваемым металлическими подкомпонентами. Этот захват гарантирует, что в случае перегрузки резины и ее выхода из строя металлические компоненты продолжат удерживать детали вместе.
3. Конструкция для жесткости
Путем соединения металла с резиной можно получить различные конструкции, обеспечивающие разные характеристики жесткости. Сэндвич-опоры, шевронные пружины и поддерживающие пружины часто имеют один или несколько металлических вставок, увеличивающих жесткость детали на сжатие по сравнению с деталью тех же размеров.
